13805232644

目前您在:首頁>>產品類別>>流量儀表係列

ZY-HLV威力巴流量計

產品特點:

  ZY-HLV威力巴流量計(jì)是在皮托管測速原理的基礎上,運(yùn)用航空動力學原理,輔以風洞(dòng)試驗手段研製的(de)高精度計量儀表。是一種差壓式、速(sù)率(lǜ)平均(jun1)式流量傳感器。通過傳感器在流體中(zhōng)的平均總壓(yā)與靜壓之差(即差(chà)壓)來表示流量的,常用來測量液體、氣體(tǐ)和蒸汽的流量。

產品應用:  ZY-HLV威力巴流量(liàng)計是在皮托管測速原理(lǐ)的基礎上,運用航空(kōng)動力學原理,輔以風洞試驗(yàn)手段研製的高精度計量儀(yí)表。是(shì)一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過(guò)傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流量的,常用來測量液體(tǐ)、氣體和(hé)蒸汽的流量。

在線谘詢訂購熱線:0517---86891833

 一.產品概述
   ZY-HLV威力巴流量計是(shì)在皮托管測速(sù)原理的基礎上,運用航空動力學原理,輔以風洞(dòng)試驗手(shǒu)段的高精度計量(liàng)儀表。是一種(zhǒng)差(chà)壓式、速率平均式流量傳感器。通過(guò)傳感器在流體中的(de)平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流量的,常用來測量液體、氣體和蒸(zhēng)汽的流量。
二.產品特點
    1、 根據空氣動力學原理設計的測量型麵,經過特殊的工藝處理可使產生的流體(tǐ)牽(qiān)引力和渦街脫落力非常(cháng)小。
    2、 取在側麵的靜壓孔(kǒng),產生的靜壓位於流體與傳(chuán)感器分離點之前,是一種穩定的非脈(mò)動差壓信號。
    3、 結構上沒(méi)有可移動部件,可保證傳感器的高壽命,並保(bǎo)證長期的穩定性和無精度漂移。
    4、 精度高(≤1.0%)、重複性好(≤1.0%)。
    5、 節(jiē)能(néng):由於引起壓力損失低,使能耗大大降低。與其他流量計相比運行成本zui低。在(zài)應用中(zhōng)可很快收回儀表成(chéng)本。
    6、 防塵:靜(jìng)壓孔取在傳感器的兩側後,對介質中的異物(wù)及不靈敏(mǐn),是一種理想的流量傳感器。
    7、 均速管(威力巴(bā))流(liú)量傳感器有許多特殊的材料供選擇,以滿足具有腐蝕性,chao高溫,chao高壓的需要。
    8、 均速管(威(wēi)力巴)流量(liàng)傳感器可整年工作,基本免維護。
    9、 安裝簡便(biàn),費用很低。
理論基礎(chǔ)
     均速管(威力巴)流量計的差壓和流量依據伯(bó)努利方程和(hé)連續性(xìng)方程(chéng),計算方(fāng)式和形式符合ISO-5167國際標準。其簡化公式:

三.產品用途(tú)
    均速管(威力巴)流量計可用(yòng)於不同管徑的氣(qì)體、液體和蒸汽的流量測量,可廣泛用(yòng)於石(shí)油、化工、冶金、輕工、水處(chù)理等工業控製領域。
技術指(zhǐ)標
   1、 公稱壓力:PN≤32MPa
   2、 溫度範圍:-180℃~650℃
   3、 公稱通徑:DN25mm~DN6000mm
   4、 精度等級:1.0
 四.ZY-HLV 威力巴(bā)的設計特點  
 子彈頭截麵形(xíng)狀的探頭能產生壓力分布(bù), 固定的流體分離(lí)點;位(wèi)於探頭側後兩邊、流體分(fèn)離點之前的低壓取壓孔,可以生成穩定的差壓信號,並(bìng)且有效防堵。內部一體化結構能避免信(xìn)號滲漏提高探頭(tóu)結構強度,保持長期高精度 。  

根據空氣動力學原理設(shè)計的前粗糙表麵(miàn)層流邊界層和紊流邊界層的比較 

流體流(liú)過光滑表麵:
◆形成一個(gè)變化的層流邊界層
◆增加流體牽引力和渦街脫落力
◆層流邊界層產生了無法預知的牽引係數漂移

流(liú)體流過粗糙表麵:
◆形成一個穩定的紊流邊(biān)界層
◆減少(shǎo)流體牽引力和渦流(liú)脫落(luò)力50%,這個(gè)原理跟粗糙(cāo)的高爾夫球能打(dǎ)得更遠相同
◆牽引係數直接和流體係(xì)數有(yǒu)關,是一個可以預知的常數

ZY-HLV 威(wēi)力巴探頭防堵塞設計(jì)

威力巴流量探頭以(yǐ)其防堵設計,擺脫了其它插(chā)入式流量探頭易堵塞的(de)弊端,使均速管(guǎn)流量探頭的防(fáng)堵水平達到了一定的高度。 

探頭高壓取壓孔不會被堵(dǔ) 

探頭的前部形成高壓區,壓力略高於管道靜壓,阻止了顆粒(lì)進入。請注意:在探頭的高壓(yā)取壓孔處流體的速度是零,沒有物體會進入取壓孔(kǒng)。

如左圖,剛開機時,流體在管道靜壓作用下,進入彎管,很快形成了壓力平衡的狀態。當壓力平衡狀態形成以後(hòu),流體在彎管進口處遇到高壓,繞道而行,不(bú)再進入彎管中(zhōng)。 

ZY-HLV 威力(lì)巴的低壓取壓(yā)孔實現本質防堵

一(yī)般情況(kuàng)下,灰塵、沙子和顆(kē)粒在渦街力的作用下(xià),集中在探頭的後部(bù)。這就是(shì)為什麽秋(qiū)天的樹葉總是(shì)集(jí)中在(zài)背風的房子(zǐ)後麵的原因。其它的探頭由於低壓取壓孔取在探頭尾部真空區,在渦街力的作用下(xià),探頭(tóu)的低壓取壓孔(kǒng)很快地被渦流帶來的雜質堵死。  
 
威(wēi)力巴的獨特設計,使(shǐ)低壓取壓(yā)孔位於探頭側後(hòu)兩邊,流體分離(lí)點和尾(wěi)跡區的(de)前部。這種設計從本質(zhì)上防止了堵塞並且能產(chǎn)生一個非常穩定的低壓信號。

連續工作的威力巴從根本上杜絕了堵的(de)可能,但是在以下情況下,威(wēi)力巴仍要注意防堵: 
1.當引壓(yā)管泄漏,探(tàn)頭高壓平衡區遭到(dào)破壞(huài),雜質中直徑較小的顆粒就有可能進入取壓孔。 
2.當管道處於(yú)停產時,由於分子的布朗運動,顆粒小的(de)雜質(zhì)有可能進入取壓孔。 
3.係統頻繁開停機,在高壓區形(xíng)成的瞬間,顆粒小(xiǎo)的雜質有可能進入取壓孔,日積(jī)月累(lèi),就有可能造成探頭的堵塞。 
4.介質中含有大量的(de)焦(jiāo)油、藻類生物(wù),或者含有纖維狀的物質,也有可能造(zào)成探頭(tóu)的堵(dǔ)塞。

點擊下圖進入首頁
?

免費(fèi)谘詢

  • 點擊這裏給我發消(xiāo)息

  • 微信掃一掃
  • 0517-86891833
  • 13805232644
  • 點擊(jī)這裏給(gěi)我發消息

  • 微信掃(sǎo)一掃
  • 0517-86893133
  • 13901404037
青青青免费视频在线观看-青青草网站-青青草app2025最新版下载-青青草app官网版下载 青青青免费视频在线观看-青青草网站-青青草app2025最新版下载-青青草app官网版下载